Elektronikentwicklung

Validierung & EMV

Absicherung unter realen Einsatzbedingungen – leitungsgebundene EMV-Prüfung in eigener Schirmkabine, Umwelt- und Lebensdauertests.

Validierung & EMV
Validierung & EMV

CME validiert Ihre Elektronik unter realen Einsatzbedingungen – in unserem eigenen EMV-Messbereich mit Schirmkabine für leitungsgebundene Prüfungen. Wir identifizieren EMV-Schwachstellen frühzeitig im Entwicklungsprozess und beheben sie, bevor sie in der Serienfertigung zum Problem werden. Ergänzt wird die EMV-Qualifikation durch Umweltsimulationen, Klimatests und Lebensdauerprüfungen auf individuell konzipierten Prüfständen.

Leitungsgebundene EMV-Prüfung (eigene Schirmkabine)

  • Frühzeitige EMV-Vorabmessung am Standort Dortmund – ohne externe Laborbuchung
  • Störaussendung und Störfestigkeit im iterativen Entwicklungsprozess prüfbar
  • Schnelle Design-Iterationen durch kurze Prüfzyklen direkt beim Entwicklerteam
  • Reduzierung des Risikos kostspieliger Überarbeitungen beim finalen Zulassungstest

EMV-Pre-Compliance-Messungen

  • Vorbereitung und Begleitung der Zulassungsprüfung nach CISPR 25, ISO 11452, CISPR 32
  • Industrienormen: EN 55032, EN 61000-Reihe, IEC 61326
  • Dokumentation und Prüfplanung für akkreditierte Labore
  • Beratung zur EMV-gerechten Schaltungs- und Layoutgestaltung

EMV-gerechtes Design & Entstörung

  • Entstörbeschaltung auf Schaltungsebene: Ferriteperlen, LC-Filter, TVS-Dioden, Varistoren
  • EMV-gerechtes PCB-Layout: Rückstrompfade, Split-Ground-Konzepte, kontrollierte Impedanzen
  • Schirmungskonzepte für Kabel und Gehäuse – Auswahl und Simulation im Entwicklungsprozess
  • Iterative Entstörung im hauseigenen Labor – kurze Schleifen ohne externe Laborbuchung

Klimaprüfungen & Umweltsimulation

  • Temperaturwechseltests und Klimaschrankprüfung nach IEC 60068 und AEC-Q
  • Feuchte- und Kondensationsprüfungen für Schutzklassen IP54–IP67
  • Salznebelprüfung und Schimmelresistenztest für Außen- und Automotive-Applikationen
  • Hauseigene Klimaprüfkammer in Dortmund – Vorbereitung auf externe Zulassungsprüfungen

Vibrations- & Schockprüfungen

  • Prüfung nach IEC 60068-2-6 (Sinusvibration) und IEC 60068-2-27 (Schock)
  • Automotive-Profile nach LV 124, GMW3172 und kundenspezifischen Lastenheften
  • Identifikation mechanisch kritischer Baugruppen, Lötstellen und Steckverbinder
  • Iterative Prüfung während der Entwicklungsphase zur frühzeitigen Risikominimierung

Lebensdauer- & Belastungstests

  • HALT (Highly Accelerated Life Test) zur Schwachstellenermittlung in der Entwicklung
  • HASS (Highly Accelerated Stress Screening) als 100%-Screen in der Serienproduktion
  • Kombinierte Temperatur-Vibrations-Profile zur gezielten Beschleunigung von Ausfallmechanismen
  • Auswertung und Rückmeldung in den Entwicklungsprozess zur systematischen Robustheitssteigerung

Individuelle Prüfstände & Testkonzepte

  • Hipot-Test (Hochspannungsprüfung) nach IEC 61010, EN 60950 und VDE-Normen
  • Isolationswiderstandsmessung und Teilentladungsprüfung für Leistungselektronik
  • Entwicklung kundenspezifischer Prüfadapter, Prüflinge und Testvorrichtungen
  • End-of-Line-Testkonzepte für 100%-Prüfung in der Serienfertigung

Automatische Datenerfassung & -analyse

  • Elektrische Prüfung bestückter Leiterplatten auf Bauteilwerte, Kurzschlüsse und Unterbrechungen
  • Nadelbett-Adapter oder Flying-Probe-Systeme je nach Stückzahl und Layoutkomplexität
  • Parametrische Messung von Spannung, Strom, Frequenz, Kommunikation und Schutzfunktionen
  • Anbindung an Fertigungsdatenbanken für lückenlose Rückverfolgbarkeit (Traceability)

Prüfberichte & Dokumentation

  • Erstellung vollständiger Testspezifikationen und Prüfpläne ab der Entwicklungsphase
  • Auswahl und Integration geeigneter Messinstrumente und Testplattformen (NI, Keysight, eigene)
  • Design-for-Test-Beratung: testgerechtes PCB-Layout und Zugangskonzepte für die Produktion
  • Dokumentierte Prüfprotokolle für Zulassung, Qualitätssicherung und Kundenabnahme

Machbarkeit klären – bevor Kosten entstehen.

Senden Sie uns Ihre Anforderungen. Wir prüfen Machbarkeit, Risiken und Zeitrahmen – und sagen ehrlich, was geht.

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